INFORMATIONS TECHNIQUES
1-Sélection des matériaux : Les poteaux de signalisation et de direction sont généralement fabriqués à partir de matériaux durables tels que l’acier, l’aluminium ou la fibre de verre. Le choix du matériau influence considérablement la durabilité, la résistance aux intempéries et la longévité des poteaux.
2-Marquage directionnel et signalisation : Ces poteaux sont conçus pour supporter divers panneaux et dispositifs de signalisation pour la signalisation routière, le marquage directionnel ou la sécurité routière. Ces dispositifs peuvent être utilisés pour réguler le flux de circulation, marquer des zones dangereuses ou diriger les piétons.
3-Systèmes de montage et de fixation : Les poteaux de signalisation et de direction sont dotés de systèmes de montage et de fixation spéciaux pour assurer l’installation sûre des panneaux et des dispositifs de signalisation. Ces systèmes facilitent la fixation sécurisée et l’alignement correct des panneaux.
4-Hauteur et dimensionnement : La hauteur et la taille des poteaux de signalisation et de direction sont déterminées pour améliorer la visibilité des panneaux et guider efficacement le flux de circulation. Les poteaux sont disponibles en différentes hauteurs et tailles pour s’adapter à différentes conditions de circulation.
POSTES DE SIGNALISATION ET DE DIRECTION (POSTES DE TAG)
Les poteaux de signalisation, qui sont fabriqués pour passer sur les routes où l’asphalte ne doit pas être coupé, sont utilisés sur les routes à 2 voies ou plus avec un trafic intense.
Les poteaux de signalisation fabriqués à partir de tubes galvanisés à chaud avec un diamètre de poteau de 159 et une épaisseur de paroi de 5 mm ont une hauteur de 6 mètres. Les poteaux de signalisation se composent de 2 pieds, appelés entretoises, et d’une poutre. Les poutres sont produites en 2 pièces selon la longueur de la route. Sur les poteaux de signalisation, les pieds sont fixés au sol avec des ancrages.
